Durch Chinas Null-Covid-Politik ist die Beschaffung in der Volksrepublik schwierig geworden. Und auch in Sachen Menschenrechte und Klimaschutz steht China immer wieder in der Kritik. Kehren wir der Volksrepublik langsam aber sicher den Rücken?

Viele Unternehmen überdenken ihre Beziehungen zu China. Nicht nur aufgrund von Corona, sondern auch durch den Ukrainekrieg. Das zeigen unsere Umfragen. Knapp die Hälfte der Unternehmen sagt, dass sie auf wichtige Vorleistungen aus China angewiesen sind. Doch mehr als die Hälfte der Betroffenen will diese Importe drosseln reduzieren. Vier von fünf wollen so die Abhängigkeit von China reduzieren. Daneben spielen auch Faktoren wie Störungen im Transport und die gestiegenen Kosten eine Rolle.

Und wohin geht die Reise der Beschaffer?

Eindeutig nach Europa: Knapp 80 Prozent der Unternehmen, die Alternativen zu China suchen, nennen EU-Nachbarländer und andere europäische Länder. Wir reden hier also nicht über Reshoring nach Deutschland, sondern viele Firmen suchen gute Alternativen innerhalb unseres Wirtschaftsraums. Und die gibt es: Insbesondere die Visegrad-Staaten haben eine sehr hohe Bedeutung für Deutschland. Der Binnenmarkt erleichtert da den Handel ungemein.

Was sollte sich verändern in der Beschaffung?

Unsere Analyse von Wertschöpfungsverflechtungen zeigen, dass einzelne Produkte hohe Abhängigkeiten aufweisen. Bleiben etwa bestimmte Halbleiter aus, kann das die komplette Produktion lahmlegen. Es ist daher sehr wichtig, diese kritischen Abhängigkeiten transparent zu machen und dann zu verringern. Die meisten Unternehmen versuchen, ihre Lieferketten zu diversifizieren. Allerdings ist das für kleine Unternehmen schwieriger, denn es geht in der Regel mit höheren Fixkosten einher. Kleine und mittelgroße Unternehmen erhöhen mitunter die Lagerhaltung. Allerdings hängt das auch von der Komplexität des Produkts ab. Zum Beispiel ist das in der Kfz-Produktion kaum möglich, bei der Vielzahl der Varianten.