Südafrika vs. Marokko

Das industrielle Know-how ist da

Südafrika hat zwei Gesichter: Lieferanten aus der Elektro- und Auto­industrie sind hochmodern, die Energieinfrastruktur ist marode.

Mit der Bestätigung von Präsident Cyril Ramaphosa bei den Wahlen im Mai 2019 gibt es nach den verlorenen acht Jahren unter der Präsidentschaft Zumas eine reale Chance, dass sich die Kap-Republik mittelfristig wieder zum Wachstumsmotor für die Region entwickelt. Der Beschaffungsmarkt könnte hier eine wichtige Rolle spielen. Luke Goven­der, Leiter Exportförderung nach Europa bei Trade and Investment South Africa, sieht Sourcing-Möglichkeiten in vielen Branchen: etwa Elektronik, Metallverarbeitung, bei Kfz-Komponenten und außerdem in der Luftfahrt. „Die gut etablierte Elektroindustrie setzt sich nicht aus wenigen Firmen zusammen, sondern verfügt über eine kritische Masse an Unternehmen, die eine äußerst breite Palette anbieten und sich ergänzen können“, erklärt Govender. „Im Auto­­mobilsektor haben wir Zulieferer, die deutsche Automobilfabriken in Südafrika beliefern und in diesem Kontext ihre Stärken entwickeln konnten.“ Südafrika bietet viele Kostenvorteile bei der Weiterverarbeitung – dank enormer Vorkommen an Mineralien und aufgrund langer Erfahrungen. „Wir sind allerdings kein Low-Cost-Land“, betont Govender. Die Stärken im Vergleich etwa zu China liegen bei ingenieurstechnischen Leistungen und der Wahrung des intellektuellen Eigentums. Das größte Risiko stellen die grassierenden Stromausfälle dar. Die Regierung bemühe sich, unabhängige Stromanbieter einzubeziehen, sagt der Handelsexperte. Sie fördert erneuerbare Energien und Erdgas, will den Stromanbieter Eskom reformieren.

Der Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik veranstaltet Mitte November das Symposium Einkauf Logistik in Berlin -> Serviceseite Informationsbeschaffung. Das südafrikanische Department Trade and Industry präsentiert dort südafrikanische Unternehmen, die für die Lieferketten der deutschen Industrie interessant sein könnten.